Elektronik Park Freni: Arka tekerlek fren kaliperlerinde bulunan elektrik motorunun, bir buton yardımıyla devreye girerek, arka tekerleklere fren yaptırmasıdır.
Elektronik fren sistemi arka tekerlek kaliperlerine yerleştirilmiştir. %30 eğimli yokuşlarda aracın güvenle sabit durması sağlanır.
Elektronik Park Freni Nasıl Çalışır ?
Sistem, elektronik park kontrol ünitesi tarafından kumanda edilir.
Sinyal geldiğinde çalışan elektrik motoru döner, bu dönüş hareketi bir kayışla (triger dişli kayış), bir dişli mekanizmasına iletilir.
Bu dişli mekanizması (dişli kutusu), dönüş hızını azaltır ve dönüş hareketini itme hareketine çevirerek, fren pistonunu balatalara, balataları da disklere iterek frenleme yaptırır.
Frenleme yapıldığında, Piston-balata diske dayandığında, elektrik motoru çok akım çekeceğinden, bu akım artışı ölçülür, bu anda akım kesilir ve frenleme işlemi bitmiş olur.
Elektrikli park freni açılmak istendiğindeyse, tersine dönüş yaptırılarak, pistonu ileri iten pim geri çekilir, fren serbest bırakılır.
Elektrikli fren mekanizması, hidrolik fren mekanizmasıyla entegre yapıdadır. İçi hidrolik dolu olan fren pistonunun içine, itme hareketini bir elektrikli motordan alıp pistonu iten bir pim-mil yerleştirilmiştir.
Elektronik Park Freni Mekanizmasının kısımları:
(Kaliper üzerinde bulunan elektronik park freni mekanizmasının parçaları)
Elektronik park freni sistemi şu sensörlerden bilgi alır: Debriyaj konum sensörü, Elektronik park freni butonu, Auto Hold (hill holder) butonu.
Elektronik park freni sistemi şu aktivatörleri çalıştırır: Arka tekerlerde bulunan elektrikli fren motorları, Elektronik park freni kontrol lambası, Fren sistemi kontrol lambası, Elektronik park freni arıza lambası, Auto hold kontrol lambası.
Elektronik park freni ikaz lambaları ve anlamları:
Elektronik park freni kontrol lambası:Butona basılıp, fren etkinleştiğinde yanar.(Hazır anlamında)
Fren Sistemi kontrol lambası: Park freni çalıştığında yanar.
Elektronik park freni arıza lambası: Sistemde arıza varsa yanar, servise gidilmeli.
Auto Hold (Yokuş Kalkış Destek) Kontrol Lambası: Buton üzerinde bulunur, yokuş kalkış destek sistemi etkinse yanar.
(Çalışma modları marka ve modele göre değişiklik gösterebilir)
Kontak kapalıyken, park freni her zaman devreye sokulabilir. Frenleme yapar.
Elektronik park frenini devreden çıkarmak için (freni bıraktırmak) mutlaka kontak anahtarının açık olması gerekir.
Freni bırakmak için, ayak fren pedalındayken butona basmak gerekir.
Otomatik olarak park freninin devreden çıkması için: Kapı kapalı ve emniyet kemeri takılı ve motor çalışıyor ve sürücü gaza basarken; bu anda fren otomatik olarak açılır.
Otomatik serbest bırakma zamanı, rampanın eğimine ve motor torkuna göre hesaplanır.
Park freni etkinken, trafikte durulduğunda, ya da rampada kalkış yaparken, araç geri kaçmayacaktır. Sistem otomatik devreye girecektir.
