A. FREN UYARI SİSTEMİ
Fren sistemi ile ilgili sorun olduğunu gösteren gösterge lambası genelde acil bir riski, aracın genel güvenliğinde potansiyel uygunsuz bir durumu göstermek için uyarıcı (araç modeline bağlı olarak) kırmızı renktedir. Bu lamba yandığında mutlaka dikkate alınmalı, görmezden gelinmemelidir.
Fren sistemi uyarı lambasının yanmasına neden olabilecek çok sayıda farklı durum söz konusu olabilir. Aşağıda bahsedilen ankete göre sorun, yoldaki insanların neredeyse yarısının bu riskten haberdar olmaması ve neticede uygun şekilde tepki vermemesidir.
Lastik basıncı uyarısı - Hız sabitleme sistemi etkinleştirildi -Fren sistemi uyarısı - Sis lambaları yandı .
BİRÇOK SÜRÜCÜ HAYATİ ÖNEM ARZ EDEN GÖSTERGE İKAZ LAMBALARINI TANIYAMIYOR
Yakın zamanda en yaygın 10 gösterge lambasını tanımlaması istenen 2000 sürücünün katıldığı ankete göre, katılımcıların neredeyse yarısı otomobillerinin lastik basıncı veya fren sistemi lambası yanıp söndüğünde bunun ne anlama geldiğini söyleyememiştir. Şaşırtıcı şekilde, katılımcıların %17'si düşük yakıt seviyesi lambasının bile ne anlama geldiğini bilememiştir.
ANKET SONUÇLARI*:
Lastik basıncı uyarısı 49%
Hız sabitleme sistemi etkinleştirildi 42%
Fren sistemi uyarısı 46%
Sis lambaları yandı 40%
*İlgili uyarı lambasını tanıyamayan 2000 katılımcının yüzdesi.
B. FREN SİSTEMİ UYARI LAMBASININ YANIP SÖNMESİNE NEDEN OLAN EN YAYGIN DURUMLAR
FREN HİDROLİĞİ MİNİMUM SEVİYENİN ALTINDA
RİSK
• Bu durum hava yapma riskini artıracaktır.
YAPILMASI GEREKENLER
• Buhar kısılması durumunda, fren verimliliğine gidin..
RİSK
Bu durum zamanla fren balatası alt katmanının fren diskine temas etmesine ve nihayetinde (en kötü senaryoya göre) destek plakasının fren diskine temas etmesine neden olabilir.
YAPILMASI GEREKENLER
Fren balatasının kalınlığını kontrol edin ve gerekirse şu durumlarda değiştirin:
• Fren basıncı uygulanırken yüksek ses
• Fren diski yüzeyinde, çelik sırt plakasından döküm fren diskine ciddi hasar neden oldu ise
• Bir aksın her iki tarafındaki dengesiz fren etkisinden dolayı araç bir tarafa çekiyorsa
FREN SİSTEMİNİN BİR BÖLÜMÜNDEKİ (ÖR. ABS) SORUNDAN DOLAYI HATALI OKUMA
RİSK
Aşınmış veya kırılmış bir ABS dişlisi, tahrik milinden veya lastik rulmanından hatalı bir sinyal üretebilir. Sensör montaj noktaları altında korozyon olması durumunda, sensör ABS halkasına yaklaşmaya zorlanarak, ABS modülüne hatalı değer gönderebilir.
YAPILMASI GEREKENLER
ABS sistemini tümüyle aşınma veya kırık dişli riskine karşı kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
AŞIRI DUYARLI FREN UYARI SİSTEMİNDEN KAYNAKLANAN YANLIŞ ALARM
RİSK
Balatalar ve bunlarla ilgili aşınma sensörleri değiştirilse dahi, gösterge uyarı lambası yanıp sönmeye devam eder.
YAPILMASI GEREKENLER
- Fren balataları ile fren diskleri arasında temas olduğundan emin olmak için fren pedalına birkaç defa basın.
- Göstergeyi birkaç saniye süreyle kapatın.
- Göstergeyi tekrar açın ve lambanın yanmaya devam edip etmediğini kontrol edin.
Fren uyarı lambası hala yanıyorsa, destek ve/veya uzman tavsiyesi alın.
Bu tür yanlış alarmlar bazı marka ve modellerde yaygın olarak görülebilir.
ÖNEMLİ: bazı modellerde %70 ve %100 olmak üzere “çift kademeli” aşınma göstergesi bulunur.
